12月22日，红星资本局获悉，南方航空货运物流（广州）有限公司（以下简称“南航物流”）正式实施混合所有制改革。

引入7家投资主体

注册资本增至18.18亿元

红星资本局了解到，南航物流引入了普洛斯隐山资本、钟鼎资本、国改双百基金、君联逸格、中国外运、中金启辰和中金浦成等7家投资主体，并实施员工持股，实行混合所有制。

在混改完成后，南航物流的注册资本由人民币10亿元增至人民币18.1818182亿元。

其中，南航、普洛斯隐山资本、钟鼎资本、国改双百基金、君联逸格、中国外运、中金启辰、中金浦成、员工持股平台分别持有55%、10%、10%、10%、5%、3%、1.9%、0.6%、4.5%的股权，南航股份公司依旧保持控股地位。

南航物流混改募集的资金，将重点投入到增加航空货运运力、加强地面物流基础设施建设，构建“天地合一”航空物流产业体系。

国内最大B777全货机机队

每周60个货运航班

南航物流是南航集团货运业务的一体化运营主体。

目前，南航物流共运营14架大型货机，拥有国内最大的B777全货机机队，经营19条货机国际航线，每周60个货运航班，航点覆盖阿姆斯特丹、法兰克福、伦敦、洛杉矶和芝加哥等欧美主要门户枢纽。

同时，依托母公司南航集团通达全球的飞机腹舱网络，南航物流通过每天3000余个航班，提供覆盖44个国家和地区的243个目的地的货运服务。此外，通过与全球各地23家知名卡车公司合作，提供超过1043条线路的卡车转运服务，建立了高效衔接的空地联运网络。

据介绍，面对新冠肺炎疫情考验，2020年以来，南航物流助力疫情防控和复工复产，全球承运援助物资超过2.43万票，152.9万件，1.61万吨。