以信息化、数字化为本质特色的“新基建”已成为中国经济高质量发展的新动能。作为经济的晴雨表，支撑国民经济发展的先导性产业——物流行业也正加速转型变革。在企业生产向信息化、数字化不断提升之时，融合了运输、仓储、货代、信息等的物业产业被提出向复合型、信息化服务业转型的要求。

7月29日，由中国交通运输协会智慧物流专业委员会主办，G7承办的“中国智慧物流行”——长沙市网络货运专场论坛举行，国家发展和改革委员会综合运输研究所所长汪鸣、湖南省交通运输厅科技信息中心副主任单新周、湖南省现代物流学会常务副会长吴畏、长沙市实泰物流有限公司副总经理王国静、湖南涟钢物流有限公司副总经理王宝辉、G7联合创始人、高级副总裁郝淑霞、G7副总裁黄丛、G7网络货运事业部销售总经理刘海明，与三一重工、一力物流、华菱钢铁等八十多家企业齐聚一堂，围绕研讨和探索新基建背景下道路运输行业转型升级、创新发展。

湖南省物流迈进网货货运时代

随着湖南经济的高速增长，近年来湖南物流产业发展也非常迅速，物流规模不断扩大，物流基础设施和物流发展水平不断提升。据公开数据，2019年湖南省社会物流总额达到118561.9亿元，同比增长7.5%；物流业总收入为3855.3亿元，同比增长7.3%。

作为中部内陆省份，公路交通运输在湖南省物流发展方面占据重要位置，成为湖南省内制造业、商贸业和农业的发展的重要支撑，以及连接生产与消费、城市与农村的重要纽带，带动着经济增长“第三利润”的喷涌发展。

2019年1月，湖南省人民政府办公厅发布《湖南省推进运输结构调整三年行动计划实施方案》明确提出，推动道路货运行业集约高效发展，促进“互联网+货运物流”新业态、新模式发展，深入推进无车承运人试点工作，推动货运物流平台健康有序发展。

方案发布后，湖南各地市政府相继出台政策和服务措施，支持道路货运行业发展，“这是我省道路行业发展转型升级、高质量发展的一次重要契机，也是降低物流成本、规范行业秩序的重要抓手。”单新周表示。

据了解，今年3月，湖南省首张网络货运牌照落户岳阳，目前网络货运业务已在全省多个地方展开。“创新能力强、运营管理规范、资源综合利用效率高”的网货货运企业，正在推动湖南省道路货运进入高质量发展的新阶段。

信息化助力湖南物流高质量发展

为了更好服务企业实现物流数字化升级，物联网行业领军科技企业G7基于独有的物联网技术平台，有机整合货主、运力、税筹、园区管理、安全管理、装备运营、能源消费等公路货运全链条，提供完整网络货运解决方案。

“就网络货运业务开展而言，各区域核心枢纽是重要环节。此次G7走进湖南，与湖南省物流企业合作，G7将发挥自身技术和能力优势，共同打造面向华中，辐射华东、华南、西南的网络货运体系。”G7副总裁黄总介绍。

具体来看，通过可独立部署的网络货运信息系统，G7将助力企业实现业务流、信息流、资金流和票据流四流合一，全面提升企业物流数字化管理水平；G7的园区管理解决方案可以实现物流全场景可视化，打通采购物流、场内物流、销售物流等全流程，大幅度提升园区管理效率；G7智能IOT设备实现所有运输车辆实时定位，行车轨迹记录，电子围栏提示，系统自动配货，以及磅单自动采集，杜绝人为干预。

另外，G7税筹服务，构建一站式运力管理和结算平台，通过规模效应助力企业实现合规降本；G7构建“私有+公有”的完整运力池，让物流企业的运力得到有效保障的同时；G7卡车宝贝为货运司机提供后市场一站式服务，通过线下油气网络和司机之家的建设，实现货车后市场司机消费闭环，另外定制化线路服务，帮助钢铁企业有效降本。

汪鸣表示，伴随各地网络货运经营企业规模化发展，湖南省道路货物运输组织效率将进一步提升，物流成本将进一步降低。相信未来网络货运将为物流信息化提升、经济发展和增长起到更好的支撑作用。

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