安排专机、专列和专车,保证4.3万多名医护人员驰援武汉、驰援湖北;累计向湖北运送防疫和生活物资150多万吨,运送生产物资290多万吨;开行“点对点”农民工返岗包车19万多辆、铁路专列400多列、民航包机570多架,累计运送农民工超过480万人……
“疫情防控期间,交通运输系统4000多万名干部职工每日都奋战在抗疫一线,努力打通‘大动脉’、畅通‘微循环’。”李小鹏说。
“下一步,我们还将以保障物流需要、加快系统建设、出台支持政策、研究发展规划为重点,全力做好国际物流保通保畅保运保供各项工作,保障进出口货物进得来、出得去。”李小鹏说。
发布会上,交通运输部副部长戴东昌表示,“通过优化政务办事流程,深入推进交通运输物流简证减费、提质增效,预计今年全年降低物流成本1300亿元以上,进一步减轻实体经济企业的负担。”
据介绍,自降低交通运输物流成本的工作方案印发以来,通过降低公路、港口等收费,发展多式联运,提升城市配送发展水平,以及推动货车“三检合一”等各种方式,去年公路水路领域可量化措施降低物流成本约804亿元。
今年相关工作还将持续推进。从2月17日到5月5日,收费公路3次延长了免费通行的政策,共免收高速公路通行费1590多亿元,全力支持了疫情防控和复工复产。
李小鹏介绍,根据有关计划,预计到2020年底,全国铁路营业总里程将达到14.6万公里,覆盖大约99%的20万人口及以上的城市,其中,高铁(含城际铁路)大约3.9万公里,继续领跑世界。公路总里程将达到510万公里左右,其中高速公路建成里程将达15.5万公里左右,连通了超过99.8%的20万人口及以上的城市。