作为生鲜产品的一种，大闸蟹近几年在市场上的“红火”，一年胜过一年，深受大众喜爱。与此同时，由于是高蛋白质水产品，配送难度极大。一只大闸蟹，从打捞到消费者终端的黄金运输时间大约为72小时，运输保存温度在2~8℃之间，运输温差则不超过3℃。

如此“高标准”的运输时间要求和环境要求，使得很多想进入生鲜领域配送大闸蟹的快递企业望而却步。得益于业内领先的生鲜冷链技术，跨越速运已在大闸蟹运输领域崭露头角，成为了倍受认可的“大闸蟹运输专家”。

从17年入局大闸蟹市场开始，跨越速运一直在不遗余力攻克大闸蟹运输的难点，努力和时间赛跑。2019年，跨越速运可谓信心满满，准备充分，在8月份正式发布了2019年大闸蟹速运战略，依托铸剑系统，创新提出智慧冷链仓网模式，剑指大闸蟹“争鲜”运输。

先说铸剑系统。这个目前已经引发行业热烈讨论，频频出现在各大物流行业网站上的“词汇”，有何玄机?简单来说，铸剑系统是由跨越速运董事长亲自牵头，1400多名IT工程师参与，斥资数亿耗时两年打造而成全新ERP系统，集成了TMS(运输管理)、VMS(车辆管理)、中台系统、MAP(货车版地图系统)等共计20多个大型系统，结合AI智能、云计算、大数据中心，实现了路径规化、货量预测、智能调度等功能，并能够提升场地使用率、优化网点选址、辅助开拓新业务。

具体在大闸蟹运输上，跨越速运这套铸剑系统的“功效”在哪?据跨越速运大闸蟹运输相关负责人透露，当每一个客户下单以后，按照成本、时效、路况、天气、目的地、客户特性等多个维度，通过AI大数据分析可以得出130多种物流方案，那么N个用户，会有130*N多种方案，我们可以从130*N多个方案中为用户寻找到最优的解决方案。

依托铸剑系统，跨越速运还顺势推出了智慧冷链仓网。这是一个和国内十余家主流航空公司达成合作，配置数十余条航空线路，重资一个亿在全国建立冷链仓储网点，同时集合投入近千台冷链车，共同构建而成的全新物流体系。如果说铸剑系统是跨越速运是宏观层面的指导作用，那智慧冷链仓网无疑“直面迎击”大闸蟹运输的难点。

首先是更快。据跨越速运相关负责人介绍，跨越速将在全国主要的大闸蟹产地和销售地，布局冷链仓储。预计在2020年底，跨越速运将建成100+专业冷链基地，仓储面积超80万平米。这样的举措不仅能定向满足部分出货量大、营销周期长的大闸蟹客户，还能将大闸蟹被放在离用户更近的地方，从而将大闸蟹快速送到用户手中。

然后是更鲜。跨越速运以科技手段不断对包装和冷链技术创新升级，近千台国标级冷链车，为大闸蟹始终保持5-8℃的运输环境。从国外引进高端移动冰柜和恒温设备，为大闸蟹提供最优的保鲜环境;使用泡沫箱+冷媒等专业包装等……通过这一系列行业领先的技术手段，跨越速运可以给大闸蟹提供优质完美的运输环境，不仅可以快速送达，更能鲜活送达。

“大闸蟹经济”持续火热，今年的大闸蟹运输比拼，各大物流商又将各自施展本领来一争高低。在这激烈的“战场”，相信以铸剑系统和智能冷链仓网为核心的跨越速运，定可以献上行业一线水准的物流表现，成为2019大闸蟹运输领域的亮点企业。