本网讯（记者揭兴伟、见习记者田豆豆、通讯员李晓琼）今年上半年，全市社会物流总额达5199亿元，增速10.38%，连年实现稳步增长；纳入服务业统计的物流企业营收增速39%，位列各行业第三位。

宜昌作为港口型国家物流枢纽承载城市，是长江黄金水道最关键的节点——三峡大坝所在地，东中西部物流枢纽在此进行高强度物流交换。畅通三峡地区物流通道，演绎大物流时代的“速度与激情”，宜昌速度正全面开启。

2018年8月，我市出台《进一步推进现代物流业转型升级 促进实体经济发展的实施意见》，明确市级财政每年从产业发展基金中安排1000万元支持现代物流业发展，提出到2020年，力争把宜昌建成长江中上游物流枢纽城市、全国性综合交通枢纽。意见的出台，填补了宜昌物流专项扶持政策的空白，成为物流业加速发展的的助推器。

在良好政策环境的驱动下，宜昌物流产业保持强势发展势头。截至目前，全市A级物流企业总数达78家，收入过亿元物流企业17家，其中5A级物流企业2家，居全省第二。9个县市区除兴山县外实现县级物流中心全覆盖，建成镇级物流站点78个，村级服务点965个，镇村两级覆盖率分别为96%和76%。

近年来，我市引导宜昌交投公司以三峡大坝为节点，以坝上茅坪港、坝下白洋港为核心枢纽，形成“大分流小转运”多式联运格局。目前，我市已实现海江铁、海江公、水公水、水水（过驳）四种联运模式，打造了“商品车滚装翻坝”“北粮南运西进”等特色品牌。2018年，长江三峡枢纽“大分流、小转运”水铁公多式联运项目入选全国第三批多式联运示范工程。

宜昌发展物流的战略、交通、资源、人文优势，令顺丰速运、宝湾物流、招商物流等国内知名物流企业纷纷看好宜昌。目前，顺丰与高新区合作建设国际陆港项目、重庆长安民生物流与白洋港共同建设商品车滚装运输项目、上海上港与宜昌交投共同建设白洋港项目。

市物流业发展中心党组书记、主任任小军介绍，下一步，我市将以推进港口型国家物流枢纽建设为契机，延伸产业链、提升价值链、畅通供应链，进一步推动建设“一平台、两核心、三通道、四模式、五线路、六示范”的多式联运架构。有效聚集各地区货源，形成依托长江、辐射全国、连接海外的水铁公多式联运网络体系，早日把宜昌建设成为长江中上游物流枢纽城市。